Del FBI a la Fiscalia General de la Republica Esto es lo Que se Supo del Piloto que Trasladó a “Mayo” a Estados Unidos
POR: REDACCIÓN
Las investigaciones en torno al polémico traslado de Ismael “El Mayo” Zambada a Estados Unidos han dado un vuelco importante. La Fiscalía General de la República (FGR), encabezada en sus informes recientes por la fiscal Ernestina Godoy Ramos, ha revelado detalles clave sobre la identidad y el sorprendente destino del piloto de la aeronave.
Fuentes cercanas al caso e investigaciones periodísticas lo identifican como Mauro Alberto Núñez Ojeda, alias “Jondo”. La FGR logró confirmar su identidad de manera plena gracias a dictámenes periciales en materia de audio y voz, cotejados a partir de las grabaciones de los servicios de navegación aérea.
De EE. UU. a México (y de vuelta) La cronología informada por las autoridades federales expone una serie de movimientos que han generado tensiones bilaterales:
Tras pilotar la aeronave el 25 de julio de 2024 desde una pista clandestina sin autorización, el piloto aterrizó en Nuevo México junto a «El Mayo» y Joaquín Guzmán López. Al llegar a suelo estadounidense, Núñez Ojeda solicitó ser deportado de inmediato a México.
La FGR acusa que, en ese momento, el FBI resguardó la información, no proporcionó los datos de identificación del piloto al gobierno mexicano y agilizó su regreso.
De vuelta en territorio mexicano, el piloto continuó operando para el crimen organizado. Meses después, fue detenido en México en flagrancia por portación de armas de fuego.
A pesar de ser la pieza clave para esclarecer el presunto secuestro de Zambada en México, las autoridades mexicanas lo entregaron al gobierno de Estados Unidos con base en la Ley de Seguridad Nacional. Actualmente se encuentra bajo custodia estadounidense, donde trascendió que ya firmó un acuerdo de culpabilidad por narcotráfico.
La Fiscalía detalló que el avión utilizado para el traslado presentaba alteraciones severas en sus medios de identificación (matrículas y registros modificados). Además, denunciaron que el FBI obstaculizó el trabajo de los peritos mexicanos cuando estos viajaron a El Paso, Texas, limitando la inspección detallada de la aeronave y aportando datos impreciso.
La revelación sobre el piloto reaviva la línea de investigación de la FGR contra agencias estadounidenses. La Fiscalía envió una nueva solicitud de asistencia jurídica a Washington para determinar si el FBI planeó y ejecutó una operación ilegal en territorio mexicano, lo que constituiría una violación directa a la soberanía nacional.
