AMLO y Sheinbaum son los Responsables de la Tragedia en L12

POR REDACCION

Ciudad de México.- Luego de que el gobierno de la Ciudad de México rechazara el
tercer informe de la empresa DNV debido a que este responsabiliza a la actual
administración de Claudia Sheinbaum como corresponsable de la caída de la Línea 12 del
Metro al no realizar el mantenimiento, el secretario general del Movimiento Antorchista,
Aquiles Córdova Morán, afirmó que es clara la finalidad: buscan proteger la imagen del
presidente Andrés Manuel López Obrador y de su candidata, la jefa de gobierno.

Rechazan dictamen de DNV porque exhibe a AMLO y a su candidata.

  • Urge organizarnos y luchar por un gobierno diferente y mejor al de la 4T: Aquiles
    Córdova, líder de Antorcha.


Con ello, suman dos tragedias en el gobierno de la morenista Claudia Sheinbaum; la
primera, el derrumbe del Colegio Rébsamen cuando era delegada de Tlalpan, con 19
niños y siete adultos muertos; la segunda es la tragedia en el Metro, en el cual, murieron
26 personas y 90 heridos, y que, el pasado 3 de mayo cumplió el primer año.


“La justicia para los muertos y heridos de la Línea 12 será una asignatura pendiente para
todos nosotros mientras no nos organicemos para dar la lucha por un gobierno diferente y
mejor al de la 4T, cuyos frutos sangrientos hemos saboreado ya la mayoría de las y los
mexicanos”, refirió al respecto Córdova Morán en su mensaje semanal.


Y es que ha llamado la atención de los medios y del público en general en este primer
aniversario el rechazo público de la jefa de Gobierno al tercer informe de la empresa
noruego-alemana DNV, contratada por el propio gobierno de Sheinbaum para hacer una
investigación técnica rigurosa de las causas del percance y, sobre esa base, poder
deslindar responsabilidades.


El 16 de junio de 2021, es decir un mes y cuatro días después de haber firmado el
contrato con DNV, Sheinbaum dijo que “se trata de una de las mejores a nivel mundial”.
Literalmente afirmó: “DNV es el experto independiente en gestión de riesgos y garantía
de calidad, que opera en más de 100 países y fue fundada en Noruega en 1864, es una
empresa líder en el mundo y es especialista en análisis y la investigación de fallas, y en
certificación y servicios de prueba”.

Sin embargo, un año después rechaza su tercer informe acusando a la empresa de haber
falseado la investigación instigada por enemigos de su gobierno y de contar entre sus
cuadros a un enemigo del presidente López Obrador. Aunque, los dos informes
anteriores, sí fueron aceptados por el gobierno capitalino.


La conclusión central del tercer informe de DNV evidencia al propio presidente López
Obrador, porque esa criminal falta de mantenimiento de la Línea 12 (y de todo el STC
Metro) no puede ser atribuida solo a irresponsabilidad o ignorancia de la exdirectora del
Metro, Florencia Serranía ni de la jefa de gobierno Claudia Sheinbaum.


El líder social afirmó que “es del dominio público que todas las decisiones han dañado
gravemente el buen funcionamiento del país y el bienestar de las clases populares, como
la desaparición del Seguro Popular, del FONDEN, de las estancias infantiles, de las
escuelas de tiempo completo, de la falta de medicinas para niños con cáncer etc., son
responsabilidad directa del “combate a la corrupción” y de la “austeridad republicana
impuesta a rajatabla por AMLO. Y la falta de mantenimiento del Metro no puede tener
una causa distinta”.


Por lo que, todas estas maniobras, muy complejas y nada fáciles de instrumentar,
sugieren que con ellas se busca esconder algo o a alguien muy importante, y no solo de
proteger la imagen de Claudia Sheinbaum, que aspira a la presidencia de la República.
Hay que descartar, además, las indemnizaciones a las víctimas o el propósito de librar de
toda responsabilidad a las empresas constructoras que realizaron la obra, tales como
CARSO de Slim, ICA, ALSTOM y alguna otra.


Finalmente, Córdova Morán afirmó que un porcentaje de las víctimas fueron
indemnizadas, otras han llegado a un acuerdo con las empresas, y otro porcentaje,
esperan ser atendidas. “¡Agrupémonos todos en la lucha por un México para todos, pero,
sobre todo, para los más débiles y necesitados, como los usuarios del Metro!”, insistió.

POR REDACCION

Ciudad de México.- Luego de que el gobierno de la Ciudad de México rechazara el
tercer informe de la empresa DNV debido a que este responsabiliza a la actual
administración de Claudia Sheinbaum como corresponsable de la caída de la Línea 12 del
Metro al no realizar el mantenimiento, el secretario general del Movimiento Antorchista,
Aquiles Córdova Morán, afirmó que es clara la finalidad: buscan proteger la imagen del
presidente Andrés Manuel López Obrador y de su candidata, la jefa de gobierno.

Rechazan dictamen de DNV porque exhibe a AMLO y a su candidata.

  • Urge organizarnos y luchar por un gobierno diferente y mejor al de la 4T: Aquiles
    Córdova, líder de Antorcha.


Con ello, suman dos tragedias en el gobierno de la morenista Claudia Sheinbaum; la
primera, el derrumbe del Colegio Rébsamen cuando era delegada de Tlalpan, con 19
niños y siete adultos muertos; la segunda es la tragedia en el Metro, en el cual, murieron
26 personas y 90 heridos, y que, el pasado 3 de mayo cumplió el primer año.


“La justicia para los muertos y heridos de la Línea 12 será una asignatura pendiente para
todos nosotros mientras no nos organicemos para dar la lucha por un gobierno diferente y
mejor al de la 4T, cuyos frutos sangrientos hemos saboreado ya la mayoría de las y los
mexicanos”, refirió al respecto Córdova Morán en su mensaje semanal.


Y es que ha llamado la atención de los medios y del público en general en este primer
aniversario el rechazo público de la jefa de Gobierno al tercer informe de la empresa
noruego-alemana DNV, contratada por el propio gobierno de Sheinbaum para hacer una
investigación técnica rigurosa de las causas del percance y, sobre esa base, poder
deslindar responsabilidades.


El 16 de junio de 2021, es decir un mes y cuatro días después de haber firmado el
contrato con DNV, Sheinbaum dijo que “se trata de una de las mejores a nivel mundial”.
Literalmente afirmó: “DNV es el experto independiente en gestión de riesgos y garantía
de calidad, que opera en más de 100 países y fue fundada en Noruega en 1864, es una
empresa líder en el mundo y es especialista en análisis y la investigación de fallas, y en
certificación y servicios de prueba”.

Sin embargo, un año después rechaza su tercer informe acusando a la empresa de haber
falseado la investigación instigada por enemigos de su gobierno y de contar entre sus
cuadros a un enemigo del presidente López Obrador. Aunque, los dos informes
anteriores, sí fueron aceptados por el gobierno capitalino.


La conclusión central del tercer informe de DNV evidencia al propio presidente López
Obrador, porque esa criminal falta de mantenimiento de la Línea 12 (y de todo el STC
Metro) no puede ser atribuida solo a irresponsabilidad o ignorancia de la exdirectora del
Metro, Florencia Serranía ni de la jefa de gobierno Claudia Sheinbaum.


El líder social afirmó que “es del dominio público que todas las decisiones han dañado
gravemente el buen funcionamiento del país y el bienestar de las clases populares, como
la desaparición del Seguro Popular, del FONDEN, de las estancias infantiles, de las
escuelas de tiempo completo, de la falta de medicinas para niños con cáncer etc., son
responsabilidad directa del “combate a la corrupción” y de la “austeridad republicana
impuesta a rajatabla por AMLO. Y la falta de mantenimiento del Metro no puede tener
una causa distinta”.


Por lo que, todas estas maniobras, muy complejas y nada fáciles de instrumentar,
sugieren que con ellas se busca esconder algo o a alguien muy importante, y no solo de
proteger la imagen de Claudia Sheinbaum, que aspira a la presidencia de la República.
Hay que descartar, además, las indemnizaciones a las víctimas o el propósito de librar de
toda responsabilidad a las empresas constructoras que realizaron la obra, tales como
CARSO de Slim, ICA, ALSTOM y alguna otra.


Finalmente, Córdova Morán afirmó que un porcentaje de las víctimas fueron
indemnizadas, otras han llegado a un acuerdo con las empresas, y otro porcentaje,
esperan ser atendidas. “¡Agrupémonos todos en la lucha por un México para todos, pero,
sobre todo, para los más débiles y necesitados, como los usuarios del Metro!”, insistió.

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